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  “雪龙2”号,将成为我国自主建造的首艘极地破冰船的名字。26日,中国极地研究中心相关负责人向科技日报记者透露,当天,该船开始连续建造,根据计划,将于2019年建成,届时将与“雪龙”号破冰船一道,组队助力科考。

  去年年底,新建极地破冰船在江南造船(集团)举行开工点火仪式。破冰船建设工程部副总指挥王建忠告诉记者,这是我国建造的第一艘科考破冰船,虽然基本设计由国外完成,但负责详细设计、施工设计、建造工艺等的国内设计院、船级社、船企,需要时间对基本设计进行消化、优化、审核。

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  去年年底,新建极地破冰船在江南造船(集团)举行开工点火仪式,图片来源:国家海洋局

  在过去半年多时间里,各方共同努力,不断优化与细化设计,完成了详细设计和审图、建造工艺制定、关键技术攻关、科考设备采购等各项准备工作,如今终于迎来连续生产建造节点。

  据了解,新建极地破冰船被分解为114个分段分别建造,然后合成11个大分段,最终合拢拼装。为了最大程度地提高效率,项目采用资源管理系统,对项目预算、采购程序、合同管理、经费使用等进行全方位管控,特别是采用电脑建模方式,先根据基本设计图纸完成全船建模,然后根据详细设计进行修改,尽量提前解决连续建造阶段可能遇到的各种工艺问题,减少浪费和返工,建造速度大大加快。

  

  我国现役的雪龙号极地科考船,图片来源:国家海洋局 

  科技日报记者同时了解到,船载直升机采购进展顺利。9月12日,中国极地研究中心与有关方面签订合同,将购置一架莱昂纳多AW169型直升机。


 

责任编辑:严娟